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焕新品质 续写经典—奇瑞新TIGGO瑞虎3上市
2014-06-25 21:12:15 来源: 作者: 【 】 浏览:4194

2014年6月21日,在湛江东富奇瑞4S店奇瑞新TIGGO瑞虎3正式上市。“实尚SUV典范”是奇瑞对新瑞虎3的明确定位,该车在延续了老款瑞虎一贯的经济性、耐用性、实用性的同时,在原有出众品质口碑的基础上,再次运用奇瑞全新造车体系,遵循正向研发标准和流程,在感官品质、制造工艺,以及动力、舒适、配置等方面进行了重大升级和改进。应该讲,新瑞虎3这款 “满足生活所需的入门实用SUV”的车型再次“品质比肩合资”这一奇瑞新品牌形象下的产品精髓体现得淋漓尽致。

 

经典在品质焕新中得以继续承袭

 

作为中国品牌SUV的普及者,奇瑞瑞虎上市9年来,累计销量超过60万辆,并以出口免验车型的身份远销80多个国家和地区,是出口最多的中国品牌SUV,也是首款进入欧洲市场的中国品牌SUV,堪称中国品牌SUV中家喻户晓的明星车型,奇瑞“瑞虎”品牌也藉此享誉海内外市场。

 

作为一款多年来品质口碑极佳的经典车型,新瑞虎3在对品质提升和改进过程中,充分依托了奇瑞已经建立起的“V字型”正向造车体系,从设计、制造,到质量管控、供应商管理、性能评价等方面都严格遵循了奇瑞当前的正向研发标准和流程。可以说,新瑞虎3同样是奇瑞新体系下的一款品质代表作。

 

经历了全面品质升级后的新瑞虎3,外形更加阳刚、硬朗,不仅视觉上更显硬派SUV的气质,整体性能上也更具SUV特征,新瑞虎3累计进行了280万公里可靠性验证,完成了9大项整车可靠性验证,以及8大项系统可靠性验证,使之具备了一款真正硬派SUV的出色操控性、通过性、可靠性和安全性。

 

与艾瑞泽7和瑞虎5一样,新瑞虎3运用了奇瑞正向体系下的“感官品质”理念和管理系统,以及Meisterbock&Cubing检测方法确保把新瑞虎3的缝隙做得自然匀称,诸如钣金工艺,漆面质量都展现出国际水准的工艺。包括奥迪特(AUDIT)在内的严苛质量评价、管控体系,更让新瑞虎3在品质塑造过程中不疏漏任何一个细节。

 

作为较早涉足SUV领域的中国品牌车企,奇瑞汽车在SUV车型上的研发技术实力和积淀不容小觑,60万用户的口碑更是将“瑞虎”塑造成为中国SUV品牌中的一个经典,而新瑞虎3在品质上的蜕变,不仅印证奇瑞“V字型”正向造车体系的运用愈发纯熟,也将使瑞虎SUV这一经典得以延续。

 

气质在细节蜕变中重获新生

 

得益于感官质量的提升,以及更具有力量感的线条勾勒,新瑞虎3焕发出了更加年轻且富有活力的时尚气息。包括LED日行灯,以及被两侧后视镜引入的转向灯功能,也充分契合了当下的潮流,而悬挂着奇瑞全新LOGO标识的中网,则采用了奇瑞目前全新的家族式造型设计。

 

作为一款紧凑型城市SUV车型,新瑞虎3长/宽/高分别为4420mm×1760mm×1670mm,相比同级竞品车型在车身尺寸上具备有一定优势,2510mm的轴距长度也达到了主流水准。整体造型上,新瑞虎3运用了更多的硬朗线条,不仅在设计语言上突出了硬派SUV的风格,在性能方面新瑞虎3达到190mm最小离地间隙,也使之具备了成为城市SUV中“越野”能力最为出色车型的资本。

 

新瑞虎3整车侧面线条上最大改变源自车门下方被加宽的防刮条,这样的设计也让车身侧面增强了厚重感。此外,全新造型的铝合金轮毂看上去则更有档次和品质感,同时也为新瑞虎3的增加了不少运动气质。该车的斜后45°在视觉上有着最明显的辨识度,悬挂在尾门上的备胎作为一个经典设计继续被新瑞虎3保留了下来,并让这款车具备了比多数城市SUV更为浓郁的越野气质。

 

体验在潮流进取中迎来全新瑧善感受

 

新瑞虎3的内饰在品质提升上同样十分显著,保留老款车经典风格的基础上,在材质、做工等方面不可同日而语。该车无论是材质甄选,还是装配工艺都具备了国际水准,特别是三防面料的使用,大幅增强了内饰的耐用性,并且更加注重环保。内饰的色调搭配上,新瑞虎3采用了上黑下米的成熟设计,在视觉上营造出了以温馨、明亮为基调的驾乘氛围。

 

内部空间方面,新瑞虎3也显现出了独到的优势,达到1010mm以上的后排头部空间,以及达到1300mm的后排座椅宽度,均处于同级领先水准,支持4/6比例放倒的后排座椅,更是可以让新瑞虎3的最大后部空间容积可延展至1800L,这同样是大多同级车型无法比拟的优势。

 

与此同时,为了最大程度上为驾乘者带来舒适和人性化的乘坐感受,新瑞虎3还在车内布置了多达21处便利储物空间,并通过改善密封、增加吸隔音材料、进排气系统优化等手段,将怠速噪音降低到了43分贝,出色的静谧性也再次让新瑞虎3的舒适性获得不少加分。

 

舒适配置方面,新瑞虎3不仅保留了老款瑞虎的多功能方向盘、前排座椅电加热、外后视镜电动调节、四门电窗、自动空调等经典的配置,并且全系CVT车型均标配了该级别中少有的定速巡航功能。此外,新瑞虎3还依据时下国际和国内市场用车潮流趋势,增添了不少符合用户需求的时尚、生活化配置,如车载蓝牙系统、6.5英寸高灵敏度触摸式液晶显示屏等,以赢得更多年轻消费者的青睐。

 

在消费者格外关注的安全配置上,新瑞虎3同样表现厚道,前排双气囊、前排侧气囊、后倒车雷达、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配等兼顾主被动安全的配置样样俱到。值得一提的是,类似外后视镜点加热、倒车影像等该级别车型为控制成本免去的配置,也相当厚道地出现在了新瑞虎3身上。

 

驾驭在传承本色中再献更强实力

 

新瑞虎3同样延续了老款瑞虎在动力匹配上兼具动力和油耗经济性的优势,搭载了具备连续可变正时技术的1.6DVVT发动机,与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱。这套动力系统已经经历了市场的充分检验,可靠性和耐用性方面一直有着非常不错的口碑。

 

在此基础上,奇瑞还对新瑞虎3这套动力总成进行了再次优化。重新优化后,新瑞虎3的动力总成在燃油经济性和操控平顺性方面的表现更为出色,5MT百公里综合油耗仅6.7L,这一成绩甚至让新瑞虎3超越了多数合资同级SUV的油耗水平,而搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L

 

值得一提的,新瑞虎3是该级别SUV中唯一使用1.6L DVVT+7CVT动力总成的车型。

 

新瑞虎3的悬架采用了前麦弗逊独立悬架+后双连杆式独立悬架的布置型式。相比包括合资品牌在内的大多同类车型所采用的后扭力梁悬架,新瑞虎3的四轮独立悬架结构无论是在操控性,还是舒适性方面都具有明显优势,并且这套悬架还根据中国的道路特点,由著名的英国莲花公司进行了精心调教,加之新瑞虎3领先同类车型的190mm最小离地间隙,其面对复杂路况时也有着更强的通过性能。

 

随着新瑞虎3正式上市,“瑞虎”家族产品也得以进一步壮大。去年年底上市的瑞虎5凭借比肩合资的产品力,始终保持着旺销态势,而同样基于奇瑞“V字型”正向体系,实现品质大幅提升和改进的新瑞虎3市场表现同样值得期待,它也将与瑞虎5形成一高一低,一大一小的SUV车型组合,在两个细分市场中双线出击形成合力,以此大幅提升奇瑞在国内SUV车型领域的市场竞争力和品牌影响力。

 

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