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2015年9月汽车市场点评
2015-10-20 20:04:43 来源: 作者: 【 】 浏览:883
   别克英朗凭借着更懂潮流,更懂品味,更懂效率,抓准了中国消费者的需求,继续穷追猛赶把老大哥朗逸压在身后问鼎了当月销售冠军,而日产的小王牌轩逸靠靠着俊俏的小脸和啤酒小肚的空间虽然稍微落后但还是不紧不慢的跟在了老大哥朗逸的身后,可见也深得消费者的认可,然而在前三甲之后的追兵依然不舍。
   9月份汽车销售202万辆,同比增长2.08%,(8月份同比为-2.98%)。主要得益于前期观望的释放等等导致乘用车销量的反弹,9月份乘用车销售175万辆,同比增长3.26%,而商用车受大环境影响仍然比较萎靡,商用车9月份总体销售27万辆,同比增速-4.87%(8月份同比-0.55%),客货均降幅均加大;SUV的风潮依然强势,9月份SUV销售56.7万辆,同比增58.8%(8月份同比45.58%),远高于乘用车增速水平,SUV正不断侵蚀轿车的市场份额(轿车9月份同比-10.8%,8月同比-16.39%);自主品牌持续旺销,9月,自主品牌乘用车销量为69.86万辆,同比增长6.9%;市场份额达39.9%,同比提高1.4个百分点。1-9月,中国品牌乘用车销量为595.03万辆,同比增长11.7%;市场份额达40.9%,同比提高3.3个百分点。
   1.6L及以下购置税减免将带动四季度汽车市场的持续回暖,2015年四季度销量可期。自主品牌涵盖更多的1.6L及以下车型,受益最大,例如销售冠军英朗。尤其是具有竞争力的SUV产品的企业将在2015年有较好的业绩。
   对环境大好的新能源汽车销量依旧是亮点:9月新能源汽车生产28324辆,销售28092辆,同比分别增长2.1倍和2.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成20365辆和19228辆,同比分别增长2.7倍和2.9倍;插电式混合动力汽车产销分别完成7959辆和8864辆,同比分别增长1.1倍和1.3倍。
 
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